Personnel complémentaire de bord (P.C.B.)

Le Personnel Complémentaire de Bord (PCB) est généralement un futur PNC qui n’est pas encore détenteur du CSS. Il est également appelé aussi "stagiaire" par la DGAC ou encore "saisonnier". Son rôle est uniquement commercial, il doit ainsi s’occuper du confort des passagers, les servir, mais n’a aucune responsabilité, il n’a donc pas pour rôle, contrairement aux hôtesses et stewards, d’assurer la sécurité des passagers, et n’a aucune fonction de sauvetage. C’est pour cette raison que le PCB n’a aucun poste fixe en cabine, il n’intervient qu’en complément du travail des PNC, là où on le demande.

Certaines compagnies font appel à cette main d’oeuvre pendant les périodes où le traffic passager augmente (notamment juin-juillet-août-septembre). Il s’agit de postes en CDD. Les PCB travaillent généralement sur des lignes longs courriers sur lesquelles sont exploités des appareils gros porteur nécéssitant un équipage nombreux. Les compagnies recrutent souvent parmis les étudiants. De plus, aucune formation préalable n’est requise (le CSS n’est pas nécéssaire), cependant, un bon niveau d’anglais est exigé.

Ainsi, AIR FRANCE, qui recrute chaque année des Personnels Complémentaires de Bord recherchait, dans son annonce de cette année le profil suivant : · être étudiant dans l’enseignement supérieur · ne pas être en dernière année d’études · être ressortissant d’un état membre de l’Union Européenne · être âgé de 19 à 25 ans au jour de dépôt de la candidature · parler anglais couramment · être disponible au moins 2 mois consécutifs durant l’été 2008 (incluant impérativement juillet et août).

Après le dépôt des candidatures au mois d’octobre dernier, des journées de sélection (test d’anglais, entretient de groupe puis individuel, chacune de ces épreuves étant obligatoire) ont été organisées depuis à la fin de 2007. Les recrues sélectionnées devront ensuite suivre un des stages de formation commerciale (1 semaine) qui seront programmés durant les vacances de février et de Pâques 2008.

Inutile de préciser que le nombre de candidat est très élevé chaque année !

En ce qui concerne les conditions de travail chez AIR FRANCE, toujours à titre d’exemple, les PCB officient sur long courrier, effectuant 4 à 5 liaisons par mois pour un salaire allant de 1500 à 2000 euros par mois selon les lignes.

N’hésitez pas à laisser un commentaire si vous avez une expérience avec d’autres compagnies !